Я свою электронную заслонку чистил на 43 тыс. Точнее мне чистил толковый диагност, а я смотрел. Он мне сказал как определить что уже необходима чистка. Надо смотреть на % открытия заслонки на ХХ. У меня уже была 5-6. Должна быть около 3. Чистится так. Снимает патрубок с заслонки, заводим. Один человек сидит и газует, другой брызгает на места отложения каки каким-то моющим раствором из балона. После чистки необходима инициализация БУ. Можно сделать либо сканером, либо БК штат, функция форсаж. После очистки дроселя пуск улучшился, меньше расколбасов на ХХ.
Древовидный вид