Китыч, я о чем - человек который реально работает на то чтобы клиент шел - он работает на совесть и разводить тебя не будет, и до такой постановки вопроса просто не дойдет, он тебя в сторонку отодвинет на диванчик и облазив машину скажет что тебе менять, а рвач - он рвач и есть, у них дешевле и без гарантий, как в поговорке - скупой платит дважды - сначала рвачу, потом нормальному мастеру которого найдет по рекомендации а не в ближайшем сарае, хороших мастеров не так уж и много на самом деле.
И забейте на гидрики, они тут не причина звука а следствие другой неисправности - давления, уровня, банальных куч г которые в движке накопились из-за нерадивого хозяина - а не первопричина звука.
Кстати тоже как-то знакомый при мне закрутил на две прокладки - так фонтан масла был что надо, я заорал так что чуть соседи не сбежались.)))
Цитата:
|
За такую цену , ремень с помпой , наверное только в Инете можно найти.
|
Вот тут не понял, дорого или дешево назвал? Можно ремень гейтс + нормальная помпа + ролики нормального производителя - где-то 2-ка выйдет примерно, чуть около этого. Заводской комплект только грм без помпы - 3000-3500, и с оглядкой на узел с проверками - как вариант для тех кто не хочет заморачиваться. А тот кто способен нормально перекинуть обоймы, собрать сам ролик по чертежам, снимать его каждый сезон и проводить ТО увеличивая его ресурс вплоть до состояния "машина быстрее сгниет" - такой человек сделает все за копейки но при этом не будет спрашивать по форумам что ему с жором делать - т.е. на грм в любом случае 2-ку выложить придется. Хотя-бы за беспроблемный ремень, даже контитеш с роликами денег стоить будет, ну и ставим-то себе чтобы не прыгать вокруг машины потом проклиная что зажал 1000 на нормальные ролики и помпу.
Древовидный вид