Re: Взаимопомощь и взаимовыручка на дорогах, решение технических вопросов
И скорее всего дело не в нем а в сдохшем каталике, этот момент надо специально уточнить при проверке как он данные выдает - лямбда довольно примитивный датчик, если был исправен сразу то исправен всегда за редким исключением, можно умудриться подпалить проводку на него или качественно угадить или перекалить - читай довести систему зажигания авто до ручки постараться надо чтобы его убить, а тут как-раз парит мозг тот что на выходе - надо проверить не каталик-ли это, любой грамотный диагност вам скажет точно. И тогда уже если действительно траванули каталик - перешив на один датчик, как придет пора замены среднего глушителя - махнуть каталик на паук.
Да, кстати, если был догрев каталика посредством дожига в нем бензина до регулярного красивенького свечения из-под капота - самому лезть без инструмента менять его не советую, есть великий шанс не открутить его.
Древовидный вид