УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[Evgenevitch]

Сообщение от Kol888

новые бамперы банально не выдержут вес человека.

Если по этому показателю сравнивать сравнивать бамперы, то на моем паркетниГе задний бампер выдерживает вес. Я на нем сижу иногда, а подружки ходят ногами и раскачивают машину, когда диагоналку ловим.

[malovole]

поначалу,как увидел фотки обновленного патрика исплевался.а сейчас симпатизирую.площадки нет на бампере-если честно я не представляю как стоя на ней внутрь подкапотного лезть.силовые бампера все равно появятся,можно не переживать.(кстати может бампера на кузове как-нибудь связаны с подушками,которые должны появиться).подножки нет-хорошо.не надо снимать заводские перед установкой усиленных.раздатка пришла от ссаньенга(если не ошибаюсь) соответственно запчасти надо там искать,если в уазовских магазинах нет.

[vitalik_ignatenko90]

Сообщение от Kol888

А чем ты руководствуешься, когда пишешь что " имхо нормальная доработка"? Что ты вкладываешь в это понятие?

По-моему зазоры выглядели совсем непрезентабельно и то что их убрали - это плюс.

[Evgenevitch]

Сообщение от vitalik_ignatenko90

и то что их убрали - это плюс.

А то что детали потеряли свою функциональность, это к чему отнести? К плюсам или к минусам?

[malovole]

а как ты(можно на ты?)проверил, то что они потеряли функциональность?выйдет машина,потестят люди и видно будет.

[Evgenevitch]

Сообщение от malovole

можно на ты?

Конечно
Теперь, собственно, ответ на вопрос "как". Достаточно взглянуть на точки крепления нового и старого, ну и на конструкцию старого бампера. Разница заметна невооруженным глазом. Старый бампер это бампер. Массивная и прочная конструкция с креплением на раму. Новый - легкий декоративный пыльник с креплением на кузов.

[malovole]

тогда даже не знаю какое определение дать калиновскому)))

[leo-2123]

на УАЗ патриот какие то дикие скидки до 120 тыс
жаль нет старого хлама который можно было бы сдать по утилизации((

[Evgenevitch]

Сообщение от leo-2123

жаль нет старого хлама

Не переживай. Через года полтора их, совсем свежих, вал будет на вторичном рынке. Сейчас их накупят от жадности, столкнутся с качеством машины и сервисом, ужасным и беспощадным, и быстрее ветра, роняя тапки, сливать. А тут еще и повод хороший есть тысяч на сто для торга - китайские агрегаты в трансмиссии. Надежность у них сомнительная, с ремонтопригодностью тоже все совсем грустно. А еще, подозреваю, что из под "беззазорных" бамперов ржа полезет, что совсем добьет новоиспеченных УАЗоводов.
Немножечко терпения, и мечты сбываются

[Kol888]

Сообщение от Evgenevitch

Не переживай. Через года полтора их, совсем свежих, вал будет на вторичном рынке.

Не понимаю твой иронии или там еще чего. Шнива гораздо ломучее Патриота, если не только по асфальту кататься. Начиная от древнего движка, коробки, ступичных подшипников и пр. Хороший знакомый сменил Ниву на Патриот, говорит вообще другой класс машины в лучшую сторону. Причем у него реально внедорожная задница по дороге на дачу. Нива сыпалась нещадно, с Патриотом особых проблем нет.