Jaga-Jaga, Для начала глянуть предохранитель!Если цел то замерять напряжение непосредственно на клемме бензонасоса в момен включения зажигания-должно быть 12вольт.Если напряжение идёт то снимать бензонасос и смотреть что с ним.Как вариант - вода в баке замёрзла и *обморозила льдом бензонасос - вот он и не хочет крутиться.
Jaga-Jaga, дело в том что вода тяжелее бензина и спускается вниз,там и замерзает.Если не вода то бензонасос под замену только и всего.
Точно такая тема висит, в двигателе и его системы, но всеж, моя проблема так-же связанна с понижением температуры и отказом насоса, но я вычислил у себя, что заменив рэле бензонасоса, я какое-то время поездил спокойно, но причина опять заставила себя вспомнить, вроде дотанишь рэле и назад воткнешь, все работает, а так временами клинит, я уже штуки три попеременял, а может влиять регулятор давления на насосе, может он как-то связан.
Уже по совету "бывалых" заглянул в ЭБУ, на наличие плохого контакта или пайки, вроде все ок.
А так холодно щас, ничего делать в гараже не хочеться.
Dru_lip, Я регулятор не разбирал,но мне кажется он не может влять.Я так думаю он работает по типу предохранительного клапана,тоесть как давление превышает норму он пропускает через себя часть бензина,который возвращается в бак.По поводу реле - хорошо бы зачистить контакты и сами клеммы -может окислились.Кстати реле может быть фиговое.Прикол - ставил другу туманки.Использовал реле из комплекта - кнопку жмак,а лампочки не горят.Снял реле,подал напряжение - смотрю тестером - реле сработало.Ставлю опять жму кнопку - слышу характерный звук срабатывания реле -туманки не горят))))Я уж думал я пиво перепил и чота не так подключил))))Замыкаю контакты проводком и *о чудо* туманки загорелись.Поставил другое такоеже реле(лежало у меня прозапас) та же фигня -щёлкает,а туманки не горят.Додумался выдернуть заведомо рабочее реле из блока предохранителей.Заработало всё.Посмотрел и увидел что это было реле стартера.Ни с каким другим схема не работала.Почему??Я не знаю.
Я к чему клоню.....Попробуй купить именно реле стартера и поставить взамен родного бензонасосного.Думаю будет однозначно лучше.
Dru_lip, Я регулятор не разбирал,но мне кажется он не может влять.Я так думаю он работает по типу предохранительного клапана,тоесть как давление превышает норму он пропускает через себя часть бензина,который возвращается в бак.По поводу реле - хорошо бы зачистить контакты и сами клеммы -может окислились.Кстати реле может быть фиговое.Прикол - ставил другу туманки.Использовал реле из комплекта - кнопку жмак,а лампочки не горят.Снял реле,подал напряжение - смотрю тестером - реле сработало.Ставлю опять жму кнопку - слышу характерный звук срабатывания реле -туманки не горят))))Я уж думал я пиво перепил и чота не так подключил))))Замыкаю контакты проводком и *о чудо* туманки загорелись.Поставил другое такоеже реле(лежало у меня прозапас) та же фигня -щёлкает,а туманки не горят.Додумался выдернуть заведомо рабочее реле из блока предохранителей.Заработало всё.Посмотрел и увидел что это было реле стартера.Ни с каким другим схема не работала.Почему??Я не знаю.
Я к чему клоню.....Попробуй купить именно реле стартера и поставить взамен родного бензонасосного.Думаю будет однозначно лучше.
Но, заметь как насос работает, вначале его слышно, а потом тишина, но когда машина работает, его тоже слышно, особенно с улицы, надо глянуть мурзилку, как работает клапан.
Приехал вечером, поставил машину прихожу на утро - не заводиться. Бензонасос не работает. Смотрю предохранитель целый, реле щелкает. Провода пошевелил никакого результата. Сменил носос (бабло только зря выкинул) тоже самое, не крутит и все. ЭБУ сухой. В чем дело не знаю.
Линейный вид
