что может быть такое что 2 прибора врут сразу? ведь 70 грудусов показывает и аналоговая стрелка на приборке, и штатный БК . да и о чем речь то не единичный случай у меня что не греется выше 70, раз у товарища тоже самое... Может с 2012 года начали выпускать машины где стоит что то вроде ограничителя и для таких авто рабочая температура 70 ?
может ли быть такое?
и раз уже уважаемый vovk в прошлых постах написал менять термостат, то что мне посоветуете заменять термостат в сборе или только его элемент?