Масла "Лукойл" - 6 - Страница 91 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Dimmy · 28.10.2014, 15:48

Цитата:

Сообщение от Silence63

voy@ger, не вздумай в лето его заливать.

Ну чего ты Толика пугаешь - окстись! Можно и летом кататься, если нет жора. Масло и есть масло. Не минералка же 10-30 в конце концов!

Добавлено через 25 секунд

Цитата:

Сообщение от Silence63

Dimmy, а манн таки нормальный фильтр? в отношении давления.

Нормальный, хотя отмечают, что 1.2 атм многовато.

**voy@ger** · 30.10.2014, 13:20

Цитата:

Сообщение от Silence63

не вздумай в лето его заливать.

почему? я летом его и залил. масло GM синька. среди друзей уже человека три-четыре вылечили им стук гидриков.

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от Dimmy

если нет жора

10 ткм на нем проехал пока не заметил расхода масла

Silence63 · 30.10.2014, 13:27

voy@ger, базяин-харин

**voy@ger** · 30.10.2014, 13:30

Цитата:

Сообщение от Silence63

базяин-харин

так оно понятно, в чем криминал с ним?

Silence63 · 30.10.2014, 16:25

voy@ger, да жидковатое оно для наших моторов на лето.

Siberian · 31.10.2014, 05:03

Цитата:

Сообщение от Silence63

да жидковатое оно для наших моторов на лето.

Т.е. тут дело именно в ВАЗовских моторах? У моего отца Chevrolet Cobalt. Там с завода идёт 5w30. У наших моторов почему проблема с таким маслом на лето? Сальники потекут что ли? Или плёнки на стенках не будет? Металл то везде одинаковый - хоть у ВАЗа, хоть у GM.

Silence63 · 31.10.2014, 08:58

Siberian, зазоры разные

**voy@ger** · 31.10.2014, 11:32

Цитата:

Сообщение от Silence63

да жидковатое оно для наших моторов на лето.

почему гидрики тогда себя лучше чуствовать начали

Цитата:

Сообщение от Silence63

зазоры разные

ну с 8 кл понятно а на 126 моторе не думаю что зазоры будут больше чем на том ж шевроле лацети или кобальте

ABC_lights · 31.10.2014, 12:38

Просто конструктив двигателей наверняка разный, в движке-же не одна только цпг от масла зависит, там узлов трения хватает, масло нужной вязкости и под нужный допуск подобрано в двигатель инженерами по принципу "и нашим и вашим", если движку нужно строго w20 A1 то значит w40 A3 туда лить не стоит т.к. и ресурс может уменьшиться, и кпд двигателя упасть - жрать бензина больше будет, тупить на раскрутке, какие-нибудь узлы плохо омываться начнут и т.п.

**voy@ger** · 31.10.2014, 13:55

ABC_lights, вот об этом масле идет речь, криминал или нет