Круиз-контроль для Калины-2 с АКПП

[devx]

Сообщение от deltaco

devx, не рекомендую drivenge. Он включается в разрыв ЭПГ последовательно и всегда ретранслирует сигнал с датчика - в случае сбоя останетесь без управления газом. Если отказ произойдет во время обгона, то есть шанс получить лобовой удар.

Ну это чисто теория и вероятность такого мала. Тоже самое можно сказать о любом критичном узле авто - если во время обгона выйдет из строя ЭБУ... или электроусилитель руля... или порвется ГРМ... или лопнет покрышка... шансы есть на все

Сообщение от deltaco

devxИз функциональных недостатков - невозможность настройки на конкретную модель машины и конкретную динамику. Общее назначение "для автомобилей Лада" - это примерно как всесезонные ботинки - зимой холодно, летом жарко.

По настройке под конкретную модель, мне кажется, для машины с АКПП это не очень важно. Круиз ведь не вмешивается в работу коробки, он ведь просто пытается поддержать скорость регулируя газ. Хотя не знаю, где бы почитать, что подразумевается под настройкой?

Сообщение от deltaco

devxРекомендую собрать самодельный или купить фирменный WAECO MagicSpeed MS-880 или Bridgwater Electronics AP900C.

Самодельный вообще не вариант. Жизненный опыт показывает, что самостоятельный колхоз дороже выходит и годится только большим фанатам для которых важнее процесс а не результат

За подсказанные модели спасибо, поглядел. Цены конечно увы и ах.

WAECO MagicSpeed MS-880 выходит в районе 23000 руб. Причем там куча вариантов адаптеров, среди которых ВАЗ-а нет и продавцы, как водится, будут советовать самый дорогой который "мамой клянусь подходит".

Bridgwater Electronics AP900C цен на сайте производителя нет, предлагают "звонить", на испанском сайте увидел цену 380 евро.

Чешу репу...