Выбор ламп ближнего света (H7) - часть 2

[ABC_lights]

Менять лампы все равно стоит после пары лет если вы много (тыс. от 20 в год) ездите, они деградируют и свет у них становится хуже. Сейчас на филипсах экстрим вижион, на постоянно включенных фарах (кто днем ездит) они живут примерно год, свет в сравнении с бошами +10 в принципе такой-же, ну чуть лучше может, но и то боши год простояли до этого, но их основной плюс - они в отличии от бошей хорошо подсвечивают обочины на небольшом растоянии от машины (как нормальные птф, примерно на таком-же, чуть дальше но свет как-бы стелется по дорожному полотну), в общем при повороте налево (правую боши хорошо в принципе подсвечивают) или при езде по темным подворотням вы будете намного лучше видеть пешеходов, меньше риск сбить дурно прущего под машину оленя - за счет этого они своих денег стоят. Да, в глаза водителя встречной авто они лупить на ближнем расстоянии не будут (кроме здоровых кочек и перепадов высот, но тут слепить каждая лампа будет), т.к. светят они ниже уровня остекления легковушек, ну если он на карте ночью едет то наверное будут проблемы.
В общем, основной плюс этих ламп - лучшее освещение обочин, в принципе за это они мне понравились, кардинального улучшения в остальных зонах не будет.
Из остальных использованных мной ламп эти по совокупности хар-ик освещения больше всех нравятся, на них не слепнешь в ненастную погоду как на найтбрейкерах и сильверстарах, они светят лучше чем все использованные мной до этого осрамы, боши, нарвы и другие законных ваттажей. Кому нужны долгоиграющие лампы по более доступной цене и при этом нормально светящие и не слепнущие на грязной оптике - боши daytime plus10 в принципе хороший вариант, они в сухую погоду может и хуже ярко белых ламп но при этом трассы в слякоть не боятся.
А вот родной дальний на калине по-моему никакими лампами не улучшить, как была размазня близорукая так и останется.