Замена катколлектора на "паука". За и против.

[xubuntuvedx]

Треснул катализатор,поставил штаны от 12шки 8клапанной с двумя отверстиями под датчики.Все хорошо работает. Ошибок не выдает.Двигатель резвее стал, но заливая92, жрет как слон,а на 95м нормально. Видимо нада шить на Евро 2

[Semen43]

Сообщение от xubuntuvedx

Треснул катализатор,поставил штаны от 12шки 8клапанной с двумя отверстиями под датчики.Все хорошо работает

Как стыковался с родным резонатором? Стало громче, тише или так же по выхлопу?

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от xubuntuvedx

Двигатель резвее стал, но заливая92, жрет как слон

может тапку активнее давить стал?

[ALK1980]

Сообщение от xubuntuvedx

Треснул катализатор,поставил штаны от 12шки 8клапанной с двумя отверстиями под датчики.Все хорошо работает. Ошибок не выдает.Двигатель резвее стал, но заливая92, жрет как слон,а на 95м нормально. Видимо нада шить на Евро 2

У тебя 16кл машина?

[Андрей710]

ALK1980,
Он от радости там хрень какую-то понаписал !
Скорее всего имелось ввиду ,поставил альтернативный выпуск вместо катколлектора .Потамучто как таковых штатнов ,Нет в природе ,это только на карбовых авто было !И на первых инжекторах ,где катколлектор ввиде вставки висел снизу авто как раз между штанами и резонатором .Но там и стыковочная система своя была ,фланци свои были !
Есть альтернативный выпуск ,стингеры и прочии спорт-рукоблуды ,или точно такойже на вид как штатный катколлектор ,но внутри пустышка !(они есть как на 8_ми клапанные ,так и на 16клапанные ДВС )