Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от CTACOK
почему у меня происходит завоздушивание именно от 90 и выше?
Так может... прокладка ГБЦ... или всё-таки воздушная пробка- с ней меньше проблем...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Лаврентий Палыч
еще раз, как выгнать пробку?
Дожидаемся срабатывания вентилятора охлаждения, при этом держим обороты около 2 тыс, из сопел отопителя должен пойти реально горячий воздух(при выставленном максимуме по температуре блока управления)... проделать можно 2-3 раза- включение основного вента...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
CTACOK,
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Дожидаемся срабатывания вентилятора охлаждения, при этом держим обороты около 2 тыс, из сопел отопителя должен пойти реально горячий воздух(при выставленном максимуме по температуре блока управления)... проделать можно 2-3 раза- включение основного вента...
По другому- никак... на холодную- вообще не реально...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10
Цитата:
Сообщение от CTACOK
не могу понять, почему у меня происходит завоздушивание именно от 90 и выше?
Гм, глупый вопрос - а бошку регулятору температуры случайно не свернули? На всю печка открывается только при крайнем правом положении регулятора, если хоть на деление левее - то идет коррекция по датчику температуры в салоне (на старых один в плафоне, на новых там еще один добавился) и по достижению превышения t по датчику - идет охлаждение.