Цитата:
Сообщение от 777newmen
имеется в наличии 444СЕ08 под Е2, ребята с другого форума выручили, норм вещь? Читаю ветку, не могу определиться никак.
Также вопрос, сброс с инициализацией и чистка еепром одно и то же?
|
Если верить Автоваз_у ,это последняя прошивка исключающая все косяки в прошлых версиях .
Сброс Иницилизацией и чистка епром_а это разные вещи !
если в ЕПРОМ прописан код ИММО(имобилизатора ),то иницилизация ЭБУ этот код из епром не удалит .При иницилизации ,из области Епрома удаляются данные тааблиц обучения с последних ездовых циклов (Эбу их постоянно копит и обновляет пока работает ДВС !)
зы:Всё что нужно тебе после загрузки нового ПО :
1.Из под диагностики сделать сброс\иницилизацию ЭБУ (после иницилизации обязательно выключить зажигание и не включать повторно секунд 15!!!)
2.После включения зажигания выдержать перед запуском ДВС примерно 30- 40сек ,Это нужно чтобы электронный дроссель отдиагностировался (типа -обучился!)!Далее можно запускать ДВС .
3.Желательно (Рекомендации Автоваза !)сделать обучение по пропускам зажигания ЭБУ .
нужно 6_ть раз разогнаться на второй передаче до 4тыс оборотов и затем оттормаживаться двигателем (Безумие конечно ,но желательно произвести это насилие над своим авто ,точнее над ДВС .Оттормаживаться ДВС на минимальной скорости крайне осторожно ,главное не до полной остановки двигателя .смотрим на обороты ,примерно когда те опустятся до 1000-800,снова газу и разгон до 4_х тысяч ,передачу не выключаем !!!)