on-DO стал длиннее Гранты на 80 мм. Кузов усилен в трёх местах сзади – в районе петель багажника, опор задних стоек и у задней полки. Японцы тщательно доводили ходовые качества Гранты, было множество тестов в России и Испании. Машина получилась комфортнее ВАЗовской, за счёт других пружин в подвески и, самое главное, других шин. Размерность шин сохраняется, Датсун будет комплектоваться 14-ти- и 15-тидюймовыми покрышками, сменят только поставщика. Это будет некий иностранный бренд, производство которого налажено в России.
Ничего более в конструкции не трогали, все платформенные решения Гранты сохранены
Древовидный вид