Добрый день, подскажите пожалуйста, уже сломал голову где копать.
Еду я по кутузовскому, ну тут газку даю после 2000 тысяч оборотов как отсечка, Газ в пол а машина не едет.(Газ троссовый)
1)Проверил ДМРВ обычным тестером, показания 0.99В
Но когда скидываю с него разъем, завожу авто, холостой 500-560, но машина сразу едет динамично, как раньше. (при этом горит чек)
Купил новый ДМРВ, чтобы проверить, поставил его, то же самое отсечка после 2000т машина не едет. (на следующий день сдал его)
Поставил 100% не рабочий менял весной, т.к ДМРВ наглотался масла и машина глохла на ходу. Проверил показания, так же 0.99В, холостой 40-43ш,расход воздуха от 12.6-13.4. Все как и с рабочим ДМРВ.
2)Подкинул новый ДПДЗ, нет никаких изменений.
3)Промыл дроссель, РХХ, очистителем карбюратора, там был небольшой нагар, но все же, теперь все блестит.
4)Заменил датчик кислорода(Ламбда)- никаких изменений.
5)Компрессия: 1й целиндр- 12,8; 2й-12,2; 3й-11,3(есть нагар на свече); 4й-12,8;
6)Свечи и провода, с топливном фильтром новые (всего 1000км)
7)Датчик детонации тоже новый
8)Давление в топливной рампе, при повороте ключа зажигания 3,2 при заведенной и на газу 3,8 бар.
9)Подсоса воздуха нет, лазил и прыскал Вд40
Но Как только фишку с ДМРВ скидываешь, машина зверь. Одел Отсечка после 2000т, потом если давить газ, набирает но очень медленно.
Двиг 21114, 1.6 8кл мозги ЯНВАРЬ-7.2.7 АВТЭЛ №
21114-1411020-31(прошивка как с завода)
Ребят по моей проблеме подскажите?
А то я замучился уже без датчика ездить, подгазовываю вечно как на карбюраторе
Комбинированный вид
