Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.11.2014, 18:55   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111840
Сообщений: 105
Вес репутации: 17 UnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всемUnKind2013 является именем, известным всем
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

Люди добрые подскажите.
Менял термостат. Соответственно отключал ДМРВ, отстегивал фишку. При снятии фишки отломил с обоих сторон защелки. Но думаю, что не в этом проблема. Практически сразу заметил, что щелкает вот этот датчик (не знаю для чего он). Если на работающем двигателе отключить и включить ДМРВ, то перестает щелкать. Через дня 3 повторяется.
Еще заметил, что по БК мгновенный расход топлива при нейтрале всегда показывает расход 19.9. Через несколько секунд уменьшается до нуля.
Еще заметил, что калинка бодро стартует на одном сцеплении (без нажатия педали газа). Что может быть? Ни когда такого не было...
Изображения
Тип файла: jpg schteker+1.jpg (107.0 Кб, 24 просмотров)
UnKind2013 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:55.