выше написали что термостат разрывает связь патрубков 3 и 10
получается что вход шланга 8 и тройник конрада - это одна точка (+- 3 см) ?
Да, расстояние между ними маленькое. Но при течении ОЖ между этими точками есть разница давлений. Чем выше обороты, тем больше эта разница. При этом, в том месте, где ставится тройник Конрада, давление при закрытом термосе равно давлению в РБ. Поэтому тройник Конрада можно спокойно соединять с РБ. А штуцер для ДУ - нет.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
поставить тройник конрада многим сложнее чем шланг 8 дотянуть, потому и спрашиваю
Чем сложнее ,-найти тройник под толстый шланг от термостата?(вот этот момент и заставляет большенство колхозить альтернативы.Я три года с лишнем смотрел на эту трубу ,а потом махнул на всё и установил ,-а ведь валялась просто так в гараже ,тоже искал альтернативу ... )
Труба приемная от ОКи ,лишнее в металлолом (внутри трубы напильником сточить ,если штуцер вварили по самое не балуйся -это наверно самый тонкий момент в этом тройнике !)Всё остальное делается быстро и за копейки .(тосол даже весь сливать нет смысла ,достаточно откачать его из РБ .)
Хочу себе сделать гидрозатвор. Недавно увидел пост по поводу гидрозатвора из резинового соска для колеса, мол резина для этого не предназначена и от воздействия антифриза разваливается на глазах через некоторое время.
А если сделать из металлического соска? Я про тот, что с гайкой с одной стороны и уплотнительной резинкой с другой. Кто-нибудь так делвл уже? И как он вообще этот "сосок" правильно называется? А то облазил уже все магазины, никак не могу найти.
А если сделать из металлического соска? Я про тот, что с гайкой с одной стороны и уплотнительной резинкой с другой. Кто-нибудь так делвл уже? И как он вообще этот "сосок" правильно называется? А то облазил уже все магазины, никак не могу найти.
Если хочется то :
Искать в шиномонтажах для грузовиков !!!
как называется ,отлистай тему и найди мое фото (имя файла -его название )
ну или так:TR-570,TR-571(вбей в Яндексе ,он откроет кучу их разновидностей !) http://rosbalans.ru/catalog/ventili_...ruzovykh_shin/
На любой вкус и изворот !
Андрей710, спасибо! Буду проезжать мимо шиномонтажки грузовой, спрошу у них. А проблема установки системы конрада для меня заключается лишь в том, что нечем нормально развальцевать отпиленный кусок от трубы "оки". А за готовый уазовский тройник жаба душит отдавать 450р.(видел у нас только в одном магазине)
В магазине, который грузовыми покрышками торгует, видел несколько разновидностей таких сосков. Цена 200р за штуку.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
что нечем нормально развальцевать отпиленный кусок от трубы "оки"
Можно аккуратно напаять колечко из медной проволоки, не знаю какой там материал, но думаю, если сталь то с паяльной кислотой залудится, довести напильником. Тройник правда, паять оловянным припоем не советую может не выдержать, а вот бортики можно, и потом подкрасить.
По врезке в РБ , я лично противник, на нём все штатные дырки усилены , поэтому нарушение поверхности в других, не предусмотренных местах может привести к разрушению под температурой и давлением.
я ставил такое, описывал в предыдущей части этой темы. Ценник от 50 до 100 рублей. Я поставиил загнутый на 90 градусов. Покупал таже гразусов на 30 гнутый - но нет места, мешает блок АБС.
А проблема установки системы конрада для меня заключается лишь в том, что нечем нормально развальцевать отпиленный кусок от трубы "оки".
Не нужно ничего вальцевать !(проверено лично мною!)
Объясню почему,во первых ,штатный шланг на термостат уже имеет расширение ,пусть оно и сидит на термостате .Мы же отрезаем маленький кусок из шланга (4-6см !)
И оставшаяся часть шланга давольнотаки плотно садится на данный кусок трубы от ОКИ (использовал силиконовую смазку чтобы напялить его на трубу ).До кучи ,чтобы уж совсем не очковать в плане ,что может вдруг сорвать ,-закрепил двумя хомутами !
(да и на один хомут ,когда закрепил попытлся сдёрнуть,увы силенок не хватило ! )
ту часть ,штатную развальцовку к термостату на кусок шланга ,а остаток ,просто чуть больше отступить от соска ,когда будете отпиливать данный кусок от трубы !
так что ставим и не мучаем себя этой проблемой ,что слетит (держиться там всё очень крепко !)
зы:Самое главное в трубе ОКИ ,это вваренный штуцер внутри допилить напильником (варят отвратно ,заглубляют его ну уж очень глубоко во внутрь основной трубы .Я при покупке оного ,выбирал из нескольких ,ну чтобы был вылет поменьше и потом меньше махать напильником !)
зы:И еще ,вот что вспомнил .Так как шатный шланг имеет изгиб сразу после крепления на термостате ,то чтобы получить прямое колено :Термостат -кусок шланга -тройник ,я докупил кусочек -вставку от крепления термостата 2108 .(это огрызочек длиной около 10см -продается везде !)Лишнее по месту укоротил ,так чтобы при соединении через эту проставку, тройник уперся в термостат .
На сколько отрезать штатный шланг ,тут действуем по месту уже .Сперва крепим тройник ,и затем смотрим по шлангу сколько отрезать лишнего ,и отрезаем !
Линейный вид
