domrustika, если Е-газ то у тебя стоит дроссельный узел и нет РХХ.
А чистить надо в обоих случаях, только на Е-газе проще, снял узел, профигачил очистилкой карбюратора, чтобы чисто было и поставил обратно.
И выше писали про электронную заслонку.. это на калине ?
как определить какая у меня?
Капот для начала открыть и глянуть визуально что там !
если авто выпуска до 2011_го года там обычный троссовый дросельный узел .
если авто выпуска после 2011_го то,электронная заслонка :
8_ми клапанные мотор -Делфи(Ителма)
16_ клапанные Бош.
подскажите может быть дело в загрязнение ДЗ (е-газ дросель)? - машина иногда не заводится если не нажать на педаль газа + пуск двигателя какойто не внятный, как бы в два захода схватывает, иногда схватывает и глохнет.
Чистил дроссель в ноябре 2013.
на неделе снял, он идеально чистый.
Только чуть пластелина на штоке РХХ.
Я так понимаю это исключает подсос, плохой бенз, плохой воздушник и прочие гадости?
ввасилий, не, прокладка дросселя в порядке, иначе и там бы грязь была,в месте подсоса.
В любом месте где подсос была бы пыль, жирная пыль.
Вут имеется ввиду штуцер? шланг которого в ресивер уходит?
не ,скорее всего у меня реально глючит стрелка уровня топлива.
Т.к. было на последней белой полоске, залился до полного и вошло всего 30 л.
Проеду 100 км, опять зальюсь до отстрела и вот будет точный расход (с учётом недолива).
Линейный вид
