если кратковременно нажать на педальку, то обороты сразу приходят в норму (для холодного двиг.). Грешу на РХХ (уж очень похоже) или что-то ещё (судя по форуму вариантов куча) ? Тросик в норме, не "закусывает".
Еще вариант - ДПДЗ или его разъем.
Но для начала почистить РХХ и дроссель, проверить коврик под педалью.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
сама газовать начинает на ходу ногу спедали убераю а она прет
Если двигатель еще не прогрет, то такое возможно, т.к. контроллер на холодном двигателе держит повышенные обороты, поэтому после отпускания педали газа машина разгонятется. На прогретом двигателе такого быть не должно.
Что значит "прет"?
Какая передача, какие обороты?
У многих, севших на инж после карба, возникает ощущение, что машина едет сама когда отпускают газ. Если при этом обороты около 1000 в движении на прогретом моторе (а на непрогретом и больше), то так и должно быть - ЭБУ видит полностью отпущенную педаль газа и входит в режим стабилизации ХХ, при этом машина "сама едет". При проезде неровностей на 2-й передаче на ХХ скорость бывает слишком большой, тогда лучше перейти на 1-ю.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
Сними и промой узел дросселя и РХХ, можно очистителем карбюратора а можно и просто ацетоном. Результат ошеломляющий! во первых на холодную пропали "танцы мотора с саблями", то есть не троит и обороты не гуляют, во вторых движок стал меньше вибрировать и тише работать, а самое главное- у меня был расход по городу 13,5 литров при средней скорости 15-17 км, а после промывки стал 9,5!!!!!!!! я просто ошалел! кстати машина тоже 2006 года. Вся процедура заняла у меня минут 40 , никакого особого инструмента или навыков не надо. когда снимешь и промоешь дроссель то посмотри в просвет на него, между заслонкой и корпусом должна быть щель примерно в 0.2 миллиметра, если она больше или нет ее то попробуй подкрутить сбоку винт, залитый краской, но только аккуратно. И обязательно сначала промой дроссель, а то на вид вроде чисто, а после ацетона столько грязи вышло и просвет в дросселе проявился.
Вот решил дачик холостого поменять сам ибо на станции отказали в замене т.к. чек не горит,а она собака при них стала работать ровно без самоподгазовывания и содрали с меня за диагностику 750р. +124свечи.Дачик я купил 400р.
Последний раз редактировалось rol; 25.01.2009 в 10:45..
Причина: Р
Итак я поменял дачик холостого хода впринципе можно было оставить и старый.Просто неожидал машине одинадцать месяцев,а клапан дачика был зашлакован какойто копптью липучей.Промыл дросель собрал и наконецтаки ровные стабильные обороты.При снятии дроселя с ресивера желательно поменять прокладку купил её за 50р.
Начну с РХХ, а там будет видно ... Найду причину - отпишусь.
Линейный вид
