IDOL, неужели в цеху ДВС на ВАЗе только один станок для обработки колодцев и один человек в смене? А тогдашняя пресловутая "модернизация" станкового оборудования силами цеха для выпуска БЦ по новым требованиям? А кто хонинговальные головки проверяет в процессе? И надо ли это вообще делать? Полистай форум. В современном моторе у людей стоят поршни разных классов!!! Для меня это дикость! Из этого делаю вывод, что берут в какой-то момент времени новый инструмент и работают им до его полной непригодности. Поэтому, у кого-то масло не жрёт, у кого-то немного, у кого-то подъедает, а кому-то вообще не повезло. Вот и вся технология. Как говорится, 3-й сорт - не брак.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Древовидный вид