Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.01.2015, 21:09   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 64
Вес репутации: 11 igorvv находится на правильном путиigorvv находится на правильном пути
Re: ЭУРУ "MONDO CORPORATION"

Калинка 2009г. Сдох Мандо.
Было 2-а отказа, перед первым машинка долго стояла, через два дня подошел к машине проверить и ЭУР заработал как ни в чем не бывало, а на следующий день отказал походу навсегда.

Эур снят с машины. Проверяю датчик ДМ на столе, подаю питание с лабораторника красный и черный (+5V).
Между минусом и синим 2.35V
Между минусом и фиолетовым 2.35V
Если крутить руль диапазон меняется не существенно 2.35-2.60. Притом 2.60 это если по резче, а так в районе 2.35-2.40.
ТОЕСТЬ ПО СУТИ НЕ РАБОТАЕТ

Кто победил этот датчик ???...как его обмануть...кто
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
Рабочий макет переделанного ДКМ +блок характеризации и калибровки запущен в опытную эксплуатацию.ЭУР эурит!
Ухожу в отпуск , от электроники уже тошнит.
После отпуска окончательный вариант и потом отчет.
VAZ_11193 Поделитесь пожалуйста схемкой если загляните еще сюда !!!

igorvv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:52.