Кстати о иномарках вообще ,периодически люблю задавать один вопрос.
Почему нет
ни одного теста (или цифр производителей) по уровню шума автомобиля.
В салоне , снаружи , на ходу , на стоянке ...
Буквально пару раз встречал какие-то обрывочные сведения.
А ведь это чрезвычайно просто , приборы для этого нужны довольно распространенные.
Замеряли , сравнили , напечатали.
Ведь это ОЧЕНЬ важно , акустический комфорт.
Скажу больше в тесте шин это тоже не помешало-бы.
Тем не менее никто даже попыток не делает.
Скажу еще больше.
Как бывший руководитель группы проектирования электронных приборов в "Отделе Подготовки Испытаний НТЦ ВАЗ".
Эти цифры вообще-то в обязательном порядке существуют у любого автопроизводителя.
Совершенно официальные с методиками измерений , протоколами , печатями.
Объяснение возможно только одно , цифры удручающие.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Аккуратнее в выражениях)))) На рядных шестерках зачастую блок ведет, и тавота не исключение.
Добавлено через 49 секунд
Похоже цвет спецовки имеет значение)))
|
У мерса рядные шестерки о перегрева лопались нередко.
У тойоты надо конкретно ее замучить чтоб загорбатилась.
Причем этому помогает как не странно фирменный тойотовский глюк.
Говенный термостат.
Точнее вставка.
Не самая надежная вещь.
НО!!!
Выходит из строя почти исключительно открывая большой круг.
Те мотор в недогреве , что в общем приятно.
"Синие штаны два раза ..."(с)
Древовидный вид