Сейчас Каяба как два года эксплуатируется в жостких условиях,в поездках по лесовозным дорогам и.т.д.
Вот, еще у одного реального эксплуататора спросить..
Какой вариант подвески собрал? Морда на родных пружинах или на приоровских? Или еще какие? Что в приоритете было - просвет или рулежка?