Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Приволжский федеральный округ > Республика Татарстан > Казань

Казань Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Калина Клуба в Казани и регионе.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.02.2009, 10:45   #11
Татарстанская ячейка
 
Аватар для Изя Ливин
 
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Вращенец
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,847
Вес репутации: 274 Изя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутацииИзя Ливин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Отказы

А у меня изначально не было реле дворников. Не стал бодаться поставил сам.
06.12.08 А вот за что ездил бить морду в автосалон: на 1ТО попросил посмотреть рулевое, сказали все ОК, стучит блокиратор руля. через 2 недели кручу руль, колеса не крутятся. Я в шоке, звоню в салон, мастер по гарантии говорит: какая машина? ЭМУР есть? посмотрите хомутики на рулевом валу (похоже я не первый). Угу, хомутик от ЭМУРа к карданчику. Ключ на 10, две минуты. Доехал до салона, в отделе гарантии "а что? а как?". Дали кто мне делал ТО. Дошел до сервиса, аккурат попал на начальнега, что-как-где?машина-здесь-давай загоняй? без проблем. Я пришел не чиниться, а морду бить. Нашел кто делал, угу. Когда виноватых больше одного, виноватого не найти. ТО делают вдвоем, а второго на которого свалили уже уволили.
Мораль: если есть люфт в рулевой, пинать сервисменов по полной пусть все протянут.
Потом дошло что, собственно говоря, дефект-то не заводской, а криворуких сигнализаторщиков (12Вольт) которые ставили блокиратор руля. Через неделю после пропадания руля на коврике нашел болт. Оказался из блокиратора руля. Закрутил, держит и не стучит.
02.02.09 А недавно выползло последствие (пробег 10т.км). Пропал сигнал и загорелась лампочка подушки безопасности. Поехал на СТО. Сказали что снимался руль и дефект негарантийный. То что тогда я прокрутил руль на один или два оборота сразу не вспомнил. Деталь на замену стоит около 1500р, но её продать не могли, так как она только для замены по гарантии, и надо заказывать в Тольятти. Плюнул на это залез сам, набор ключей, отвертка и паяльник, два часа времени и ВУАЛЯ. Единственно - есть хитрость: ставить эту штуку надо в среднем положении когда колеса стоят прямо. Если бы я тогда не влево, а вправо руль крутил то порвал бы её сразу. А так она перекрутилась и стала работать на излом и проездила 3 мес. 5т.км.
Через два дня стала слабо греть печка, сунулся нет антифриза. Стал смотреть где течет, увидел течь масла в районе ГРМ. Заехал в Центр-Мобилс, тут же загнали в сервис через 2-3 часа вернули (замена сальника распредвала, протяжка хомутов системы охлаждения) даже антифриз долили, и уже все по гарантии.
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Изя Ливин вне форума   Вверх
 

Метки
восстановление, ремонт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:40.