Могу поделиться не предвзятым мнением по ми до.
Ми до у меня машинка номер 12. Советские были ну очень давно и впечатления стерлись. Перед ми до была авца (шевроле авео) последнего поколения, новая, наездил 8000км. Ободрал все днище. Перед авцой был кашкай рестайл 2012 года, перед кашкаем ниссан альмера классик, тот, которым самсунг см3.
Причины по которым купил ми до:
срочно нужны были деньги
Низкий дорожный просвет у авцы
На ми до
нету шильдика ЛАДА
более симпатичкая панель приборов чем у калины2
Более энергоемкая подвеска (аммо)
Подвеска более качественная
Надежда, что собрана чуть лучше чем калина
Сервис Ниссан.
Видеообзор, с которым согласен на 100 процентов
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Tu0QSWh_YJc
Объективные Впечатления, но сравнить с калиной не могу.
комплектация Траст 3 (АКПП кондей-климат обычная магнитола но с хендс фри)
мощности двигателя хватает и с запасом
старая коробка автомат джатко от ниссан ноте оч хорошая в городе.
сидения удобные (без лифта), крутилка спинки в правильном месте.
приборная-центральная выглядит достойно. там где спидометр у калины лучше.
ни капает, ни дует, едет, греет, холодит, тормозит. Кататься можно.
Напрягают
двери. хлопают как в жопе и задняя дверь.
Оч громкая работа двигателя. На светофорах, когда стоишь, пердит и кашляет сам двигатель, стыдно от соседей по светофору.
Тормоза оч странные. нет возможности затормозить плавно.
Рулевое дерьмовое. какое то не понятное.
Но блин, теперь дорожный просвет (185 85 14) примерно сантиметров 20 и нету значка ЛАДА на капоте а ето решает все.
Купилбы я ее опять, если открутить назад? .... очень большой вопрос.
Ето японская машина? нифига подобного.
Наверное нужно было внимательно в живую посмотреть на китайцев.
Добавлено через 3 минуты
накатал 1700 км. в основном МКАД и ближнее подмосковье
Древовидный вид