Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

[NSS2]

Также стали доставать клевки при переключении с 1 на 2 передачу. Это появилось через какое-то время после замены сцепления. Главным образом не устраивало поведение сцепления, как-то резко схватывало, от этого получался своеобразный клевок. Переключение на разных оборотах от 1500 до 4000 тоже не давало эффекта, клевала. С переключением со 2 на 3 и выше проблем не было. Случайно, в голову пришла мысль проверить на тросе сцепления пресловутый зазор 27 мм. Оказалось что зазор около 10 мм, видимо в сервисе на трос вообще никто не смотрел. Выставил 27 мм. И о чудо! Сцепление стало работать совсем по-другому. Схватывать стало мягче и немного в другом диапазоне, клевки пропали на любых оборотах двигателся. В общем, мне помогло и всем другим желаю того же ))