Как бы банально это ни звучало - комфортом. Никаких вибраций, рычаг КПП больше напоминает джойстик, короткие ходы, чёткие легкие включения. Тишина в салоне (я езжу спокойно, мотор не кручу). Сидеть удобнее. Подвеска более комфортная, неровности дороги почти не замечаются. Мотор хорошо едет, включение кондиционера не замечается вообще. Уже два раза пытался завести заведенный автомобиль (мотор был оба раза почти прогретый, и его в салоне практически не слышно было, а я отвлекался разговорами).
У Калины больше нравятся зеркала (и наружные и внутреннее, они гораздо обзорнее), шикарный свет заднего хода, видно всё. Звуковой сигнализатор включения заднего хода (мелочь, а приятно). Гораздо лучше головной свет.
Но это всё моё личное мнение, субъективное. А как говорится - на вкус и цвет все фломастеры разные.
не соглашусь, можно поднять до калиновского уровня кому как удобнее, хочешь сиди на стуле, хочешь лежи... к сидушкам претензий нет вообще, кроме поясничного, но калиновская при этом проседала за полгода, я подкладывал фанеру под пружины, считай на новом авто
Комбинированный вид
