Рассказываю.
Работа рычагом больше напоминает работу джойстиком. Рука лежит на подлокотнике и действовать можно только кистью (по ощущениям - передачи можно переключать двумя пальцами). Ходы короткие, включения чёткие. Коробку не слышно вообще.
На Калине коробка воет, ходы рычага больше. Передачи втыкаешь с усилием. И нет четкости переключения. Сразу оговорюсь, у меня первая Калина с тягой, не с тросами. У Калины мне больше нравится включение заднего хода через кольцо и звуковой сигнал включения заднего хода.
Древовидный вид