Выше писал про Luzar свой.В итоге смазал через трубку вентиляции моторчик печки с аэрозольного балона литевой смазкой.
Гибкая силиконовая трубка помогла добраться куда надо) Первые 2 недели было тихо!Ура думаю!Рано радовался...
Похолодало.Сейчас вентилятор еле-еле крутится,включил утром на 1ку,тишина,на 2ку - еле вращается (утром было +5)
Ну думаю на 3ку,стало веселее,дай думаю 4ку...Иии запах горелого секунду и у меня сгорел предохранитель на 25A,благо был с собой.
О том что он сгорел я понял по отказу ЭУРа,мотор омывателя перестал работать и задняя щетка стеклоочистителя перестала двигаться.
НА улице в это время шел сильный дождь.
В итоге вентилятор то крутится нормально,то почти не крутится,видать или смазка густовата или каким то образом пыль туда попадает всё таки и в сочетании со смазкой это получается адская смесь..
Менял фильтр салонный на новый в начале зимы 2014) Сегодня-завтра буду менять снова.
Посмотрю его состояние и как крыльчатка крутится заодно.
Короче литевая смазка это не для вентилятора печки.По мне так уже лучше бы он издавал звуки и крутился стабильно с нормальной скоростью чем работает тихо и крутится еле-еле.Чую осенью буду снова менять вентилятор печки...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/