Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Вот не мешаю работать, а знать-то хотеться что это такое)))
Добавлено через 5 минут
Вот какую информацию... Кратковременные стуки сразу после пуска двигателя.
1) Увеличенный осевой зазор коленчатого вала...
2) Увеличенный зазор в переднем коренном подшипнике...
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Цитата:
Сообщение от centrumus
знать-то хотеться что это такое
Меньше знаешь- лучше спишь)))
99,99999% в том что ГБЦ не вполне качественно собрана и подогнаны трущиеся детали- т.е. выдержан необходимый зазор... постель распредвала, направляющие клапанов... вообще- не забивай дурным голову)
1. Проверяется элементарно- достаточно снять/вытащить заглушку со стороны маховика и прилагая попеременное усилие ГРМ-маховик убедиться в отсутствии/присутствии люфта...
2. Я сильно сомневаюсь в этом...
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Цитата:
Сообщение от centrumus
Ваше мнение???
наше мнение ?!-постишь ты уже во всех темах !!!
Причем тут твои шумы и конкретная тема : На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Вот по шумам и прочим хрипам-хлюпам в двс о 8клапанах : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=25266&page=10
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла
Андрей710, не поверишь...
Считаю, что эти звуки непосредственно связаны с системой смазки, в частности может и давлением...
А поскольку не мог создать новой темы, написал здесь...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
- постишь ты уже во всех темах !!!
Спамер)))
В двух из тысячи, причем в соответствующей ветке)))
Добавлено через 1 минуту
За ссылку большое спасибо!
С 12 года искал подобную, когда была гранта!)
Комбинированный вид
