Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[strannikk]

Сообщение от oapv

может для начала кан шину проверить? а именно разьем ЭБУ и разьем приборки

Да думаю так правильней. Еще подкажите (или ссылочку) как это делается. Просто просушить и прочистить разъемы?

[strannikk]

Просушил феном ЭБУ и главное разъемы к ЭБУ, Все стало хорошо.

[arty]

Перестало заводиться авто с ЭБУ Bosch (обучен иммо). Заменив на ЭБУ Ителма ( не обучен иммо) запуск выполняется, при этом, загорается значок иммо на приборке в сопровождении одинарного звук. сигнала, через 15-20 сек. снова сигнал и тухнет значок на приборке.
Вопрос, проблема в Иммо или ЭБУ Bosch ?
Если в иммо, какие способы решения в данной ситуации для дальнейшего пользования ЭБУ Bosch. Спасибо.

[FoxxTver]

Сообщение от arty

Перестало заводиться авто с ЭБУ Bosch (обучен иммо). Заменив на ЭБУ Ителма ( не обучен иммо) запуск выполняется, при этом, загорается значок иммо на приборке в сопровождении одинарного звук. сигнала, через 15-20 сек. снова сигнал и тухнет значок на приборке.
Вопрос, проблема в Иммо или ЭБУ Bosch ?
Если в иммо, какие способы решения в данной ситуации для дальнейшего пользования ЭБУ Bosch. Спасибо.

Иммо нужно активировать по новой если он вам нужен.информация о наличии иммобилайзера отмачена в EEPROM. Вы заменили эбу. А так как EEPROM чистый то инфы о нем там нет.машина заводится. из-за этото иммо так себя ведёт( причём это нормально) . нужно идти к швеям волшебникам и очистить EEPROM на эбу бош и после если он нужен и с эбу все норм то активировать иммо заново
Я у себя как только сменил бош на январь 7.2 сразу разобрал штатный ключ с пультом и выпаял от туда магнитик иммо (оч раздражает звук при открытии двери с ключем в замке зажигания)

[oapv]

Сообщение от arty

Вопрос, проблема в Иммо или ЭБУ Bosch ?

верните на место ЭБУ Бош, включите зажигание и скажите что в течении 20 сек индицирует индикатор Машинка с ключом и какие звуки и сколько раз издает зумер

[arty]

Сообщение от oapv

верните на место ЭБУ Бош, включите зажигание и скажите что в течении 20 сек индицирует индикатор Машинка с ключом и какие звуки и сколько раз издает зумер

Вернул Бош, после включения зажигания:
индикатор иммо на приборке начал мигать, первый звуковой сигнал прозвучал на десятом мигании, второй сигнал на шестнадцатом, после этого индикатор потух.

[oapv]

Сообщение от arty

Вернул Бош, после включения зажигания:
индикатор иммо на приборке начал мигать, первый звуковой сигнал прозвучал на десятом мигании, второй сигнал на шестнадцатом, после этого индикатор потух.

2.4 диагностика АПС-6.1

В исправном и активизированном состоянии системы сигнализатор иммобилизатора не загорается и отсутствуют сигналы зуммера.
Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора.
Количество сигналов зуммера и индикатора обозначают вид неисправности.
2.4.1 Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора – неисправность "Не читается ключ".

рабочий ключ неисправен, воспользуйтесь красным обучающим ключом

Добавлено через 1 минуту
arty, по ключам тема - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=53257, особое внимание прошу обратить на 1 пост 11 пункт (ремонт рабочего ключа)

ps все синим - это кликабельные ссылки

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от arty

Заменив на ЭБУ Ителма ( не обучен иммо) запуск выполняется, при этом, загорается значок иммо на приборке в сопровождении одинарного звук. сигнала, через 15-20 сек. снова сигнал и тухнет значок на приборке.
.

Диагностика АПС

2.4.5 Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен.
Следует переобучить систему.
2.4.6 При неисправности контроллера ЭСУД для замены необходимо использовать "чистый" (необученный) контроллер. При этом новый контроллер будет разрешать запуск двигателя независимо от АПС. Для активизации функции иммобилизации необходимо провести процедуру обучения АПС.

[arty]

[QUOTE=oapv;5949536]рабочий ключ неисправен, воспользуйтесь красным обучающим ключом

Да, так и есть, обучающим ключом с ЭБУ Бош запуск выполнен успешно. Единственное отличие это частое мигание машинки на приборке (это я так понимаю акцент внимания что используется обуч. ключ).
Посмотрев ссылки, был вскрыт основной ключ, не увидев там никаких видимых повреждений собрал обратно и решил им проверить вкл. зажигание. Фантастика, он снова работает как и ранее). Если через время повторится, то отдам его электронщикам на лечение, а пока нет смысла, скажут исправный).
oapv Большое Cпасибо за оперативные ответы, помощь и ссылки.

[oapv]

Сообщение от arty

Посмотрев ссылки, был вскрыт основной ключ, не увидев там никаких видимых повреждений собрал обратно и решил им проверить вкл. зажигание. Фантастика, он снова работает как и ранее). Если через время повторится, то отдам его электронщикам на лечение, а пока нет смысла, скажут исправный). .

лучше сразу пропаяйте его и отверстие расточите и будет вам счастье

[oapv]

anatoliy563, всё перенес сюда - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22681