Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
Цитата:
Сообщение от авторевизор
возможно угол наклона самого стакана амортизатора... никак не регулируется...
именно это и значит.
Но почему не регулируется? Регулируется, только правда немного сложно. Например поворотом опоры так чтоб смещение внутрь . Или установкой какого-нибудь подрамника или чем-то в этом роде
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
Цитата:
Сообщение от Yuron14
там же привод колеса не даст сдвинуть
Как раз привод если что и не помешает... внутренний ШРУС имеет рабочий осевой разбег больше 5 см... это так на глаз...) Он компенсирует длину вала при работе подвески...)
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1
авторевизор, Yuron14, да я понимаю, что поперечный наклон не регулируется. Минут на 10 можно подвинуть на люфтах, не больше, но просто по распечатке Buerger там поперечный наклон отрегулирован с разницы в 11 48" до разницы в 2 минуты. Вообщем подожду Buerger, может он прояснит ситуацию, с тем что ему делали.