народ а вас не смущает что штатный короб с фильтром закреплен на кузове!!! на трех!!! эластичных!!! опорах!!! а свои нулевики вы крепите жестко за сам датчик непосредственно к двигателю!!!
Это действительно веский аргумент против нулевика, ведь закрепленный на трех!!! эластичных!!! опорах!!! фильтр гораздо лучше фильтрует именно из-за факта такого крепления, частицы просто видят, что он так закреплен и сразу в сторону от испуга бросаются
Древовидный вид