Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Тюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.06.2015, 21:37   #25
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: СПб
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-32-036
Сообщений: 242
Вес репутации: 16 Kuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себяKuzja имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Ё-gasFF "Свободная нога"

Коллеги, не думал, что интерес к схеме не угас.
Вынужден сообщить, что работой своей схемы я все же не доволен. Не удалось победить плавание оборотов в районе 3000. Именно в этой точке, которая соответствует 110км/ч на пятой передаче начинают плавать обороты, а до неё и после - все нормально. OpenDiag же в области 3000об/мин педантично указывает на нестабильность напряжения дроссельной заслонки.
Проблема вызвана нелинейностью элементов в схеме сопряжения с педалью, то есть выходные транзисторы и диод. Так как напряжения с педали выходят прецизионными, соотносятся очень точно один к двум, то и при наличии всякого рода "добавок" они должны быть по-прежнему 1 к 2, точно и в любой момент времени.


sashashemelev, схема будет работать, если её включать вместо педали, а не совместно. И отключаться она будет лишь на время нажатия педали тормоза и сцепления, что, как минимум, неудобно.
С энокодером и прочими цифровыми обвесами - лучше посмотреть в сторону круиз-контролей. Думаю, эта область уже достаточно развилась за годы калиноводства.
Kuzja вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:15.