Это другие сколы - они лечатся доступной заменой стекла (оригинал), а у Даркона труднее - там оригинал дорого, китай ставить только.
Оригинал (Пилькингтон), как показало курение форума полное авно. Будут снова так же легко получаться сколы. Если буду менять то на дешевые аналоги, тем более народ пишет они менее подвержены сколам. Есть польские, есть финские, есть китайские.
Для начала есть мысли просто их заклеить, будет стоить примерно 1,5тыр.
Возможно, отложу это дело до осени, т.к. через пару мес. поеду снова на родину за детьми и не факт что не будет еще +3 скола. Тогда можно будет подумать о замене по КАСКО, возму денег с СК за оригинал, а поставлю недорого какой-нибудь NORDGLASS. Даже за вычетом франшизы денег должно будет хватить.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Сколы, прямо сколы?
2 скола у меня получились с небольшими лучами до 10мм (аналогичные ловил на калине, было тоже 2, да и камень прилетал сапостовимым щелчком), а 3й совсем маленький, сначала думал муха сидит на стекле.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Но менять хочу не из-за них. Зацарапано уже все, мягкое оно, на солнце уже достает это.
на калине тоже ездил со сколами более года после получения, повод был обратится скорее потому что менял СК, пришлось чинится по полной. Ну и стекло было тоже уже изрядно затерто.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Древовидный вид