Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[Alpinist]

Заводского качества ремешки бы где найти. Менял ремень генератора на 30 000. Заводской был как новый. Рука не поднялась выкинуть, положил в багажник на всякий.случай. На К1 та же история была с заводскими ремнем генератора (30 000) и с ремнем ГРМ (90 000).

[al08]

Сообщение от Alpinist

Менял ремень генератора на 30 000. Заводской был как новый. Рука не поднялась выкинуть, положил в багажник на всякий.случай. .

Я на прошлой 21114 с ГУРом старый ремень на снимал с опоры двигателя,а привязывал рядом проволокой.Когда в дороге порвался ремень,то просто поставил старый ремень,не откручивая опоры.А уже дома поменял на новый.

[udaff34]

Сообщение от al08

привязывал рядом проволокой

Я тоже здесь пробовал привязать, но места мало, то за кожух(ливневку) цепляется, то за шкив компрессора, решил не рисковать и срезал старый чтобы опору снова не откручивать.

Добавлено через 5 минут
Я вот другого не пойму, почему короткий ремень за опору двигателя цепляется, у нас с бескондерными авто опоры разные или компоновка другая.

[biarmy]

Сообщение от udaff34

Я вот другого не пойму, почему короткий ремень за опору двигателя цепляется, у нас с бескондерными авто опоры разные или компоновка другая.

Давно надо было снять правое колесо и посмотреть, где проходит ремень. Да и на форуме это обсуждали.