Все про опоры силового агрегата. Часть 2

[Гагаринец]

Вчера поставил заднюю.
Заказал в одном магазе за 400 с лишним, а нашёл в другом за 250 руб. последнюю.
Что ж за такую цену не поставить :-)
Со стабом прямым от гранты - снял и поставил с помощью накидного изогнутого ключа, ничего больше не откручивая.

Левая и правая по 700 руб лежат в Гагарине. Подумываю об установке.

Что замечено.

На заводской подушке/опоре явно наблюдается чистейшая и глянцевая поверхность там, где выделено красным на фото.
Это говорит о том, что эти места контактируют друг с другом на моём авто.

Видать ничего плохого в этом нет, но то, что вибрирующие агрегаты контактируют со скобой, а дальше с кузовом - не порядок.

На Анвисе просекли этот недочёт и сварганили резиновые ноги под другими углами, за что им - хвала и почёт.

Наверное, такая же петрушка и с остальными опорами.

Но! Теперь сверху новой опоры Совсем мало резины, в сравнении с заводской. Чтобы это значило?