Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Посмотрим что будет, но машина не идет ни в какое сравнение с Ладой , и тихо и мягче и быстрей, вообщем у ваза шансов нет, а так мне по баробану гарантии еще 2 года.
SnakePlisskin,
Напишите разницу в поведении тормозов при плавном торможении.
Лады и вашей авцы
То, что машинки с тест драйва убитые - не согласен. Менагеры оч ограничивают в в своих действиях потенциальных покупателей в отношении машинки на тест драйве
Может покупателей и ограничивают, но себя то нет! По своим делам ездят и не особо церемонятся с машиной. Зимой не греют и.т.п
О ужас..я то же не грею..ни одну машину свою..как научили книжки советские так и не грею. А тест драйв машины всякие бывают, обычно они больше по нуждам фирмы катают менеджеров всяких чем клиентов, чисто служебка, в банк, за ПТС да ещё куда, зато обслужена всегда. Да и нет у шевроле сток клиентов чтоб накатать на авео на тестах 10тык.км в год))
Поздравляю купившего, тем более если доволен!!
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
При низких температурах окружающего воздуха двигатель нужно прогревать обязательно, ибо датчики подавляющего большинства современных машин не рассчитаны на сильные морозы и тут и начинают появляться «эффекты старого карбюратора» - двигатель может внезапно заглохнуть под нагрузкой, плохо распыляемый бензин конденсируется на стенках цилиндров и смывает с них масло, ускоряя износ, масло плохо прокачивается через систему смазки, подвергая масляному голоданию узлы. В общем греть – однозначно! Машина то твоя, чужая по барабану.
Комбинированный вид
