Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от oapv
slamming, приора и К2 две разные по существу машины, криво установленный на К2 бастион приводит к отказу ИММО, т е просто тупо не читается ключ!!! и причем здесь ИММО???
Ну, думается, за 14 т.км. косяк с криво установленным бастионом уже бы вылез до этого.
Как я понял ИММО блокирует стартер и бензонасос, да и на комбинации приборов ключик горит и пикает.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от oapv
как горит и как пикает в течении 20 сек после включения зажигания?
ps заводить не обязательно
Уже точно не воспроизведу, но примерно так: вкл.зажигание, зажигаются все лампочки диагностические, потом зажигается ключик, пип-пип, секунд 7-10 мигает, пип-пип, ключик гаснет.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от oapv
т е два сигнала - нет связи с ЭБУ, причин много в том числе и бастион
А ещё какие причины могут быть? Я уже давно заметил неадекватную работу электрики, так например несколько раз из монтажного блока слышались многочисленные щечки реле, или пару недель назад, когда тяга двигателя пропала из в монтажном блоке постоянно щелкали релюшки и ЭУР отключился потом.