Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.07.2015, 15:17   #11
Украинская ячейка
 
Аватар для temych_p
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117 | 1,6/8 кондей
Сообщений: 3,244
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 10443 temych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутацииtemych_p имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для temych_p с помощью Skype™
Re: Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
Или прошивка без малой скорости.
это скорее всего. На прошлой прошивке, пока не прошился под двухрежимку под газ, было все путем (пршивка была от Паулуюса у оф. преда)

Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
вполне возможно, что реле накрылось... я бы со сканера для начала проверил включение вентилятора на обоих скоростях...
сканером включаются релешки 1 и 2 вентиля.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
В прошивке программа видит 2 канала управления вентилятора
В прошивке есть "основной вентиялтор", "дополнительны". Мастер смотрел в 2 программах. Сдалали 97 вкл Основного, 102 -* дополительного. Что имеем по факту - 97 - включается основной на Полную, 102 - вкл. ему в помощь дополнгительный (кондея)...

Добавлено через 2 минуты
При включении кондея не включается основной вентилятор. Тут и хорошо и плохо... Это как скрутку некоторые разделяют.
В моей ситуации - самое простое, перекинуть большую скорость на допрезистор, будет тихо и хорошо, но не будет запаса, не будет большой скорости. В виде запаса при 102 вкл. дополнительный вентилятор. Что это даст - не знаю, ибо он в основном-то дует на радиатор кондея...
__________________

Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
temych_p вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:41.