Прошу помочь. KALINA 1.6L 16V Bosch ME17.9.7 21126-1411020-50 B563CA01 55тыс.км.
Еще зимой при заводе и прогреве появился звенящий звук (гидрокомпенсаторов?) двигателя, по мере прогрева звон утихал. При трогании провал тяги. Если не выкручивать и при 20 км/ч включить 2ую передачу - звон и провал тяги (1500 об/мин). Так же зимой увеличился расход до 12-13л, хотя потом в теплое время вернулся до 8-9л (экономичная езда). Переключение передач и трогание дерганое, нет плавности хода. Иногда на ХХ ощущается детонация двигателя (на руле и ручке кпп).
При морозе была ошибка и не завод с первого раза, со второго завелась и ошибка погасла. Сейчас посмотрел 4 ошибки: P0300, Р0304, Р303, Р0302 (пропуски зажигания) и стер.
После этого были заменены свечи (АУ17ДМРВ) и топливный фильтр. Проверена герметичность впуска самодельным дымогенератором. Но ситуация осталась.
В теплое время звон ушел, но всё также дерганая и иногда детонация.
Появился elm327bt, с помощью opendiag mobile снял лог. Режим движения на логе такой: Завод после 9 часов стоянки. Прогрев до 60'С. Движение на 1ой, 2ой, длительная остановка. Разгон до 70-80км/ч. Движение на 1ой, 2ой. Пару раз стоп-старт. Остановка, работа на ХХ. Работа на 3000 об/мин до срабатывания обоих вентеляторов. Охлаждение. Заглушение.
Сравниваю ХХ с табличными значениями которые есть, вроде всё нормально, только с сопротивлениями ДК не понятно. Куда копать?
Древовидный вид