Исходя из личного опыта- уровень масла снижается когда часто съезжаешь с горы с отпущенным газом (закрытой дроссельной заслонкой). Предполагаю, что в впускном коллекторе снижается давление и этого разряжения достаточно для поступления в него "маслянного тумана", картерных газов....итп.
Езжу по ровнинам (город, трасса) уровень стоит
гористая местность и спускаешься с вкл. скоростью- снижается
гористая местность и спускаешся на нейтрали с притормаживанием - уровень стоит
ВЫВОД: педальку газа не отпускать полностью при высоких оборотах
альтернатива- сделать перепускной клапан открывающийся от необходимого разряжения во впускном коллекторе, либо подливать масло и чистить дросель с рхх периодически.
Ваши варианты?
Древовидный вид