Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Центральный федеральный округ > Курск

Курск Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Калина Клуба в Курске и области.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.07.2015, 10:32   #10
Гигант инженерной мысли
 
Аватар для Алексей Сергеевич Матвеен
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-30-040/Citroen C3 Picasso
Сообщений: 2,594
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 5522 Алексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлексей Сергеевич Матвеен имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Алексей Сергеевич Матвеен с помощью ICQ Отправить сообщение для Алексей Сергеевич Матвеен с помощью Skype™
Re: Где,что можно купить в Курске и куда обратиться?

Master46, у 21116 движка заводская характеристика до 3000 об/мин самая лучшая из всех ВАЗовских https://www.drive2.ru/l/1214684/ так что должен тянуть твой движок с завода действительно хорошо. Возможно в его сторонних прошивках оптимизируются другие диапазоны, поэтому в штатном не сильно агрессивном режиме вождения и не чувствуется ничего. Но у меня двигатель 11183-50, и в его прошивке диапазон до 3000 затронут очень серьёзно, именно поэтому я приход ощущаю явно. А по расходу - бортовик будет продолжать брать данные из таблиц, но по факту наполнение цилиндров идёт больше, поэтому врать он начнёт сильнее. Но тут есть нюанс - машина теперь отлично едет на 3 и 4 передаче, неплохо тянет с оборотов меньше 1500, я на вторую передачу переключаюсь только когда ну уж совсем останавливаюсь, соответственно можно нормально ездить на гораздо меньших оборотах, чем на стоке, от чего и расход будет поменьше. Так что, если не зажигать, больший расход от большего наполнения компенсируется меньшим расходом от меньших оборотов, но при этом ехать машина будет всё равно плавнее, без отдышки. Но всё это, опять же, характерно по всей видимости только для калиновских 8 кл движков.
__________________
Моя фамилия Матвеенко, просто форма регистрации столько символов не помещала, а я не заметил.
Алексей Сергеевич Матвеен вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:05.