Не вижу смысла брать БУ моложе 3 лет. Цена на действительно хорошую будет приближаться к новой, тогда лучше добить кредитом и новую в салоне брать.
Если скидка большая, то тут масса вариантов. И вариант, что челу действительно срочно нужны деньги гдето внизу списка. Можно нарваться на "небито-некрашено" после серьезного ДТП, кредитную, просто неудачную.
ИМХО самый смысл 4-6 лет. Цена уже упала сильно, А основные агрегаты еще будут вполне живы. Но естественно на ремонт деньги должны быть. И модель надо брать распространенную, с известными косяками, и наличием на рынке большого количества запчастей.
К Калине тоже относится в полной мере.
Ну или брать премиум по цене новой Калины 10-и лерний. премиум он сцуко живучий)))) Но к ремонту тут надо быть готовым и реально надо иметь выход на хорошее СТО с диагностикой.
Добавлено через 4 минуты
Насчет ржавчины 6-и летних кузовов, ни о чем. Калина вообще практически не гниет. На семерке 12 лет отъездил. Ну да, пороги переваривал и крылья после ДТП, Лонжероны тянули после лобового, но 18 лет в общей сложности прожила. Потом тянутые лонжероны начали назад возвращаться)))
Древовидный вид