У меня знакомый работает в такси на Iran Khodro Samand, 2006 года, Иранская машина, сделанная на базе Пежо 405 (Все запчасти подходят) Пробег у него за 300+ т.км, машина ходила по рукам. Кузов полностью оцинкован, я ее осматривал с пристрастием - кркасочка уже конечно подуставшая, но вот я так и не нашел к чему можно было придраться в плане коррозии. Ни одного дефекта - все детали как новые. Вот такая машина должна быть, 10 лет ее убивают - а ей все не почем. Чего не сказать о моей К1, которой стукнуло 5 лет месяц назад. На крышке багажника (хечбек) уже выросли шишки - еще год и придется ее менять. Думаю такая же экстраполяция проявит себя и на К2. Вывод - надо избавляться через 3 года. Не выгодно сейчас делать качественные автомобили.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
Древовидный вид