К1 16в8 -> Rio 1.4-1

[Serge!]

Сообщение от denka1201

Расскажи всем, как ты мучался, заводя в -15 ВАЗ

да как обычно. С каждым градусом кв крутился все неохотнее. Потом обороты около 800 несколько секунд. И чем холоднее - тем дольше. Потом наконец раскочегаривается. в -26 приходилось помогать газом. При < -20 дается одна попытка. Схватывает туго, но сразу. Не успеешь подстраховать газом - пойдешь пешком. Не завелся правда всего один раз, но каждый запуск как последний.
Нюансы пуска могут отличаться от экземпляра к экземпляру, суть не меняется.

Аж слеза проявилась

Мне твое сочувствие - как ежику футболка. Суть в том, что все разжевано и в рот положено, а такие как ты даже прочесть толком не могут.

Мне, как рыбаку, ваши солярисы и рио не катят, но когда вы еще пишете, что они по клиренсу не доставляют проблем - врете! Все испытал на практике - корейцы на наших просторах - гомно!

Ну давай я тебе как рыбаку скажу, что клиренс калины для нормальной рыбалки, как феррари для пашни. Скажешь нет? Тебе хватает? И мне рио хватает. Описал где и когда в моем случае приходится напрягаться, ну так где там тебе прочитать.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от ernest08

В большинстве калиноводов сидит внутри Борисblч…

ничо и его вылечим

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Правый

какой зазор между цилиндром и поршнем у гаммы если уж на то пошло?
у ваза 3 сотки но завод делает больше чтобы для гонщиков обкатки не было

кого? Чего? Ютубов про поло насмотрелся? Не знаю и знать не хочу. Это для любителей потеорирезировать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexey-Rus.

Та ладно, чай не Ванкель! Внутри - да, снаружи, если сделать поправку на пердящий выпуск,

снаружи...если делать поправки...А если скинуть с третьего этажа и послушать?
Именно, что внутри корейцев движок слышится много тише, чем любой в вазе.