А разве все это не имеет своих собственных плавких предохранителей ?
Питание на эбу Приходит:
Плюсовая клемма АКБ=>плавкая врезка в провод=>обжимка в салоне с которой расходятся провода на три преда в колодке, которая установлена в лючке тоннеля КПП .
Поэтому ,если что-то произойдет после предов в колодке ,то с большой вероятностью (но не всегда )они перегорят .
Но вот если что-то произойдет на участке Клемма АКБ -обжимка в салоне (до предов на планке ),Вот как раз она и должна сработать повидимому-му-му ... !