Коррозионная стойкость новых калин. Боремся

[Pavel_01]

Сообщение от Smitn

А раньше вроде был на К1 первых выпусков или я ошибаюсь?

на счет дверей не в курсе а вот низ кузова изнутри точно оцинкован, на наших калинках вроде тоже цинк, но дверей это похоже не касается. Да и качество кузова первых калин получше, сужу по отзывам владельцев. Калина 2 это ведь по сути гранта в кузове универсал или хэч. а как известно при проектировании гранты на основе калины, много на чем сэкономили....
Насчет первых калин, в своём регионе пока не видел ни одну прогнившую калину, грант гнилых тож не видел, видимо рано гнить им. А вот гнилую заднюю арку крыла у логана встречал..... (это тонкий намёк владельцам ларгусов)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex1990

Да радоваться должны ,что при такой цене авто вам виброй обклеили полы,моторный щит,двери. На а4 ауди свежей вообще никакой вибры в дверях нет , а стоит она как несколько калин..

только почему то в ауди намного тише чем в калине, не слышно рычания движка и завывания коробки....
Да и сверчки не заводятся. Лучшеб шумку потолще положили...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alex1990

рыхлой ржавчины нет даже еще. Машине 2 года

когда рыхлая ржа появится то это уже писец при нынешней толщине метала...