Нет, она видимо отвалилась/отбилась во время болтания хрена в стакане. ))
Тем более я ж мерил - ширина колодки у меня получилась как у тебя, т.е. 94,9мм
Тем более я ж мерил - ширина колодки у меня получилась как у тебя, т.е. 94,9мм
Может ты и прав, щелчки от колодок, х.з. .....
Но чет интуиция не хочет с этим мириться......
Кость, ты согласен с тем, что когда колесо крутится и ты еще не давишь на педаль тормоза, колодки своим торцом прижимаются к одной из сторон суппорта?
Кость, ты согласен с тем, что когда ты надавливаешь на тормоз, усилие от цилиндра на колодки относительно растянуто во времени и колодки имеют возможность (если они еще не уперты в суппорт) спокойно, без грома и громких щелчков, преодолеть расстояние в 0.5 мм и упереться в суппорт?
Как думаешь, если на сопрягаемых металлических деталях существует допуск мене 0.5 мм, какую-то из этих деталей будут красить?
Добавлено через 6 минут
Во, кстатит!!!
Где-то ты писал, что все время усиливаешь пружину на колодке.
А попробуйка этого не делать!
вюв, Юр, хз. Просто есть на форуме человек, который эти щелчки победил, увеличив толщину направляющих, т.к. болтались в ступице.
Еслибы была возможность заняться плотно в капитальном гараже со сваркой, я бы начал с направляющих, т.к суппорт у меня от руки люфтик и издает подобный же щелк, хотя вроде и смазки в направляющие нормально закладывал, самой специализированной. Пока га это подзабью, т.к. уже прохладго, щелк будет полюбому тише.
есть на форуме человек, который эти щелчки победил, увеличив толщину направляющих, т.к. болтались в ступице.
Щелчков не было, давно, бубнение' однин направляющий палец таким сособом увеличивал. На к-1. Обварил и обточил.
Я один умный проверенный вещь скажу, что можно не обваривать, а слегонца согнуть у основания, децл. А когда устанавливаешь, при затяжке вращением пальца очень даже неплохо выбирается слабина по вкусу.
))
Комбинированный вид
