Расход бензина на МКПП

[Pavel_01]

Сообщение от zelek

ут вся проблема в том чтоб ехать как тебе надо то надо сильнее жать на газ! Механизм простой это заложенно на уровне подсознания надо быстрее дави на газ. а механизм обработки в программе машины другой все заточено под чистый выхлоп. ты давишь она душит.. и в итоге ты давишь сильнее чтоб ехать так же.. вот и расход
В итоге ты так же едешь с такой же скоростью как и раньше и без того что машина тупит но ты дольше и дальше давишь на педаль газа вот и все

Ну так и говрю же, надо привыкнуть к егазу, ну ненужно его резко вдавливать в пол, плавнее жмём на педаль по мере ускорения, чувствуя машину. Да согласен после троса напряжно поначалу было, матерился на изобретателей его
После обкатки нифига 127 мотор не больше жрёт тросового, у меня как выше писал, расход примерно тот-же, Небольшое повышение расхода связанно с массой автомобиля, и климатом...
Вообще в машине бесит не повышенный расход, и егаз, а жужжащая воющая МКПП. блин никак не могу привыкнуть! Музыка конечно частично решает проблему, но иногда хочется просто в тишене проехаться... Сколько было вазов у меня, ни на одном коробка так не жужжала...

Да кстати при покупке авто, перегонял его за 150км. так вот 40 минутное толкание в пробке потом нормальная не загруженная трасса, скорость не более 100 расход 9.5 литров. Просто дико офигел поначалу расходу. Но после обкатки стало значительно меньше, сейчас после пробега 12 тас. по той-же трассе в режиме 90-110 легко укладываюсь в 6 литров... Так что у кого новые машины не спешите кричать о диком расходе, пусть прикатается хорошо.

[СедойБабай]

Сообщение от Pavel_01

После обкатки нифига 127 мотор не больше жрёт тросового, у меня как выше писал, расход примерно тот-же, Небольшое повышение расхода связанно с массой автомобиля, и климатом...

О чём и речь...

Вспоминается "бешенная табуретка" Ока. При езде за девяткой, в таком же темпе, при совершенно разных объёмах двигателя, расход был практически одинаковый. У Оки всё же чуть меньше при меньшей массе. Что фактически доказывает, как едешь -такой и расход. Так что с тросиком, что без на перемещение N-ой массы в любом случае требуется затрата одинаковой энергии. То что угол нажатия педали разный, так это не говорит ещё об увеличенном расходе. Это всего лишь различные алгоритмы подачи необходимого количества топлива для совершения определённой работы. Это примерно как в чашку с чаем кидать сахар одной столовой ложкой или тремя чайными. Затраты те же при одинаковом результате.