Цитата:
Сообщение от mig-quick
Это ж на какую яму надо налететь чтоб колеса пробить.
|
Ну вот последний раз было в прошлом году под Ульяновском. В левом повороте правой стороной влетел в какую-то яму, скорей всего сделаную фрезой для ямочного ремонта, на скорости 110. На колесе грыжа размером с полапельсина, колесо ранфлэтовское с типа неубиваемой боковиной, дорогое. Второму колесу повезло больше, только отпечаток резины на поверхности диска остался, а колесо выдержало. Сразу после той ямы стояла зубила, оба колеса по правому борту сняты, явно ту же яму поймали.
В Удмуртии на Воткинском направлении ночью ловил хорошие ямы, но без последствий. Возможно, тут ранфлэт спас.
А на Калине я в 2009-м ездил до Крыма, где-то под Кривым Рогом в повороте словил ямищу. причём перед поворотом стоял знак (50) и я даже снизил скорость до 50, ибо поворот был реально крутым, а за поворотом такая ЯМА была! После неё что-то заскрипело, будто колесом о подкрылок тёрло. Остановился, посмотрел, но в темноте ничего не увидел, наощупь тоже было всё нормально. Поутру увидел, что стойка течёт и диск помят. Спустя сутки по тому же маршруту дёрнуло меня от Димитровграда свернуть на Чистополь, а там оказался такой танкодром! Поначалу я ямы успевал объезжать, но они попадались всё чаще и чаще, пару хороших таки словил, далее плёлся 30км/ч, быстрее просто было невозможно. Остановился посмотреть - оба передних диска квадратные. Ночью и утром шиномонтажек работающих не попалось по пути, так до Перми на квадратных колёсах и доехал с вытекшей стойкой. Резина уцелела, диски я прокатал, стойки поменял. В Пермском Крае, кстати, после Игры был тогда такой же танкодром, но проезжал я его уже в светлое время и все ямы объехал.